Opel Mokka e 2024: Toimintamatka, tekniset tiedot ja hinta

Sähköauton ostoa harkitseva törmää helposti kymmeniin malleihin – mutta harva yhdistää tyylikkään crossover-ulkonäön ja kohtuullisen hintalapun yhtä onnistuneesti kuin Opel Mokka e. Uudella 54 kWh akulla varustettu malli tarjoaa nyt jopa 406 kilometrin WLTP-toimintamatkan, mikä on noin 20 prosentin parannus edelliseen 50 kWh versioon verrattuna. Mitä tämä tarkoittaa arjessa ja miten sähkö-Mokka vertautuu kilpailijoihin? Tästä koosteesta löydät tekniset tiedot, koeajokokemuksia ja päätöksenteon tueksi tarvittavat faktat.

Toimintamatka (WLTP): 406 km · Akun kapasiteetti: 54 kWh · Teho: 136 hv · Vääntö: 260 Nm · Lataustyyppi: Type 2 / CCS

Kuusi keskeistä teknistä tietoa, yksi trendi: akun kapasiteetin kasvu on tuonut Mokka e:n päivittäisen käyttösäteen yli 400 kilometrin, mikä vähentää lataustarvetta työmatka-ajossa.

Onko Opel Mokka hyvä auto?

Yleiset arvostelut ja luotettavuus

Mokka e on saanut pääosin positiivisia arvioita. ADAC (Saksan autoliitto) kehuu auton ajomukavuutta ja hallittavuutta, mutta huomauttaa takapenkin tilan olevan aikuisille melko ahdas. Vroomin (belgialainen autoarvostelusivusto) testissä kulutus oli noin 16 kWh/100 km, mikä on hieman korkeampi kuin valmistajan ilmoittama 15,2–15,5 kWh/100 km.

Mokka vs. kilpailijat

Uusi 54 kWh akku parantaa toimintamatkaa noin 20 % verrattuna aiempaan 50 kWh versioon, kuten Stellantis Media (Opelin emoyhtiön lehdistötiedote) kertoo. Kilpailijoihin, kuten Nissan Leaf (270–385 km) ja Peugeot e-2008 (345–406 km), verrattuna Mokka e on hyvin linjassa – hieman parempi kuin Leaf, hieman heikompi kuin e-2008 uusimmalla akulla.

Johtopäätös: Mokka e on kilpailukykyinen kaupunkisähköauto, jonka parannettu akku tekee siitä uskottavan vaihtoehdon pidempiäkin työmatkoja ajaville.

Onko Opel Mokka maasturi?

Maasturimaiset ominaisuudet

Opel Mokka on crossover-tyyppinen, ei maasturi. Sen maavara on 11,6 cm, mikä on tyypillistä city-crossovereille mutta selvästi vähemmän kuin maastureilla (15–20 cm). Opel Saksan virallinen sivusto määrittelee Mokan “kompaktiksi katumaasturiksi” (kompakter SUV), mutta se on tarkoitettu ensisijaisesti asfalttiajoon.

Neliveto ja maavara

Mokka e:ssä on aina etuveto. ADAC vahvistaa, että nelivetoa ei ole saatavilla. Polttomoottori-Mokkaa on saatavana nelivetona joillakin markkinoilla, mutta sähköversio on etuvetoinen. Jos neliveto on välttämätön, kannattaa katsoa esimerkiksi Toyota Yaris Cross -maasturia.

Kauppatilanne: Mokka e on crossover, ei maasturi. Se sopii hyvin kaupunkiajoon ja hiekkateille, mutta ei vaativaan maastoajoon.

Missä Opel Mokka valmistetaan?

Tehtaat ja tuotantomaat

Opel Mokka valmistetaan kahdessa maassa: Ranskassa (Poissyn tehdas) ja Saksassa (Eisenachin tehdas). Opel Irlannin lehdistötiedote vahvistaa, että Mokka e:tä kootaan Poissyssä, jossa valmistetaan myös muita Stellantis-konsernin sähköautoja.

Laatunäkökohdat

Suomeen tulevat Mokka e:t ovat pääosin Ranskasta. Laadusta on saatu ristiriitaisia kokemuksia: Vroom mainitsee sisustan materiaalien olevan laadukkaita, mutta keskustelupalstoilla on raportoitu satunnaisia ohjelmisto-ongelmia.

Merkitys ostajalle: Ranskalainen tuotanto on eurooppalaista laatua, ja varaosien saatavuus on hyvä EU-alueella.

Opel Mokka e:n toimintamatka ja tekniset tiedot

Akun kapasiteetti ja toimintamatka

Uusi 54 kWh akku mahdollistaa 406 km WLTP-toimintamatkan. Opel Deutschland ilmoittaa saksalaiselle markkinalle 403 km; pieni ero johtuu varustetasoista. Aiemman 50 kWh version WLTP-toimintamatka oli 338 km. Parannus on 20 %.

Latausnopeus ja -vaihtoehdot

DC-pikalataus 100 kW:lla vie akun 0–80 %:iin noin 30 minuutissa. 11 kW AC-lataus kestää noin 5 tuntia, kertoo ADAC. Langaton lataus (inductiolataus) on saatavilla lisävarusteena.

Suorituskyky ja teho

100 kW (136 hv) sähkömoottori tuottaa 260 Nm vääntöä. Kiihtyvyys 0–100 km/h on noin 9 sekuntia (Vroom). Huippunopeus on 150 km/h.

Seuraavat tekniset tiedot koottuna:

Miksi tämä on tärkeää: 406 km WLTP on teoreettinen maksimi. Ostajan kannattaa odottaa 330–370 km todellista toimintamatkaa, mikä on kuitenkin täysin riittävä päivittäiseen ajoon ja päättäjätielle.

Kannattaako Opel Mokka e ostaa?

Hinta ja varustelu

Opel Mokka e:n hinta Suomessa alkaa noin 35 000 eurosta (10/2024). ADAC ilmoittaa Saksan hinnaksi 34 460 euroa. Long Range -versio maksaa noin 44 720 euroa Saksassa (Stellantis Media).

Käyttökokemuksia

“I love it, it’s very comfortable. At 100 kph you’ll get 220 km range in eco mode.”

– Reddit-käyttäjä, 2023 Opel Mokka Elite e

“Mokka e on erinomainen kaupunkiajoon. Lataus on nopeaa, ja auto on hiljainen. Takatila on kuitenkin pieni.”

– Vroomin arvostelut

Kauppatilanne: Mokka e on vahva valinta, jos arvostat muotoilua ja kohtuullista hintaa. Perhekäyttöön tai pitkiin matkoihin kannattaa harkita tilavampaa vaihtoehtoa.

Aikajanasignaali

• 2020: Opel Mokka e esiteltiin 50 kWh akulla ja 338 km WLTP-toimintamatkalla. (Stellantis Media)
• 2023: Uusi 54 kWh akku ja 406 km toimintamatka. (Opel Ireland)
• 2024: Mokka e myynnissä Suomessa uudella akulla. Long Range -versio luvassa. (Vroom)

Selkeys: faktat vs. epävarmuudet

Vahvistetut faktat

• 406 km WLTP-toimintamatka 54 kWh akulla (Stellantis Media)
• 136 hv ja 260 Nm (Opel Deutschland)
• Etuveto, ei nelivetoa (ADAC)
• DC-lataus 100 kW, 0–80 % noin 30 min (ADAC)

Mikä on epäselvää

• Todellinen toimintamatka talviolosuhteissa (alle 0 °C)
• Latausnopeus eri pikalatausasemilla (esim. Ionity vs. muut)

Suomalaiselle sähköauton ostajalle valinta on selvä: Opel Mokka e tarjoaa kohtuulliseen hintaan eurooppalaista muotoilua ja riittävän toimintamatkan päivittäisajoon. Jos tarvitset enemmän tilaa perheelle tai nelivetoa, kannattaa katsoa muita vaihtoehtoja – mutta jos kaipaat tyylikästä ja fiksua kaupunkiautoa, Mokka e on yksi markkinoiden parhaita tarjouksia.

Usein kysytyt kysymykset